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ハリアーとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  エルグランド
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
4777 中古車掲載台数 1409
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 本革シート メーカーナビ パノラマモニタ

    本体価格
    242.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙 8型ナビ JBLサウンド 電動リアドア

    本体価格
    168.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ナビ TV Bluetooth Bカメラ PS

    本体価格
    240.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ モデリスタ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 全方位カメラ パノラマルーフ モデリスタ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス /ナビ/フルセグTV/バックカメラ/LEDライト

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD モデリスタ JBL 全方位 純正ナビ 革シート

    本体価格
    310.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー

    本体価格
    347.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アルパインナビTV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ シートヒーター・パノラミックビューモニタ

    本体価格
    365万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダーS DVDナビ/バックカメラ/ETC/サイドカメラ

    本体価格
    35.9万円

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    229.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 10年保証/夏冬タイヤ/アラウンドビュー

    本体価格
    75万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 10年保証/ワンオーナー/夏冬タイヤ

    本体価格
    78万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アラウンドビュー 両側パワースライドドア

    本体価格
    138万円

関東
1189
318.1万円
関西
704
325.3万円
東海
853
315.8万円
北海道
173
296.9万円
九州
724
306.3万円
東北
318
305.8万円
北陸・甲信越
301
302.2万円
中国
338
324万円
四国
177
315.8万円
地域別台数
関東
484
148.9万円
関西
220
156.1万円
東海
169
223.3万円
北海道
102
136.8万円
九州
148
146.8万円
東北
109
159.6万円
北陸・甲信越
89
159.4万円
中国
39
166.8万円
四国
49
136万円

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ハリアーとエルグランドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  エルグランド
299万円620万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
1986~2487 排気量(cc) 2488~3498
171~178 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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