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ハリアーとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  レジアス
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 128.8万円149万円
レジアスの相場表を見る
4914 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正ナビ バックカメラ 電動リアゲート ETC

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD ECHELON NANO-FILパノラミック非常時給電

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 盗難防止装置/フルセグTV付ナビ/ドラレコ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD トヨタセーフティセンス・純正SDナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD OPメーカーナビTV黒革シート電動Rゲート

    本体価格
    242.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタエアロ パノラマルーフ 車高調

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ パノラマルーフ 全周囲カメラ AC100V 本革

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正ナビ 調光ルーフ ETC

    本体価格
    385万円

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    128.8万円

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  • トヨタ レジアス その他 その他

    本体価格
    133万円

  • トヨタ レジアス 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み 950登録済み

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアス 3.0 ウインドツアラー Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 2.7 V Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
1276
323.5万円
関西
697
330.1万円
東海
865
309.6万円
北海道
216
305.6万円
九州
701
318.9万円
東北
325
307.6万円
北陸・甲信越
307
306.7万円
中国
341
318.9万円
四国
186
310.9万円
地域別台数
関東
1
128.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
140.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
3
140.3万円

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ハリアーとレジアスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  レジアス
299万円620万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
1986~2487 排気量(cc) 2693~2982
171~178 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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