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ハリアーとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 368万円595万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
4954 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正ナビ デジタルインナーミラー ETC2.0

    本体価格
    354.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD 

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    455.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正12.3型ナビ JBL 本革 ドラレコ BSM ETC

    本体価格
    468.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正ナビ 追従クルーズ シートヒーター

    本体価格
    468.4万円

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    473万円

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    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD サンルーフ レザーシートDCC 四駆 ACC

    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD IQDrive・IQLight・harmankardon・HUD・ACC

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD サンルーフ harman/kardon 全周囲カメラ

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ レザー ナビ

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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD harman/kardon パノラマSR ACC レーン

    本体価格
    448.4万円

関東
1257
319.1万円
関西
707
326.6万円
東海
817
308.7万円
北海道
231
303.7万円
九州
710
322.4万円
東北
341
299.5万円
北陸・甲信越
346
306.2万円
中国
372
320.7万円
四国
173
321.2万円
地域別台数
関東
9
461.2万円
関西
7
471.7万円
東海
1
499万円
北海道
3
483万円
九州
3
450.3万円
東北
1
466.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
540.5万円
四国
1
558万円

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ハリアーとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
299万円620万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1986~2487 排気量(cc) 1984
171~178 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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