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ステップワゴンとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
9万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 85.2万円124万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
3549 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G L HDDナビパッケージ 社外HDナビTV Bカメラ ETCドラレコ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 4WD 11.4型ナビ/電子ミラー/両側電動/全方位M

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD ナビTV 両側パワースライド エンスタ

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z Bluetooth バックカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    51.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11.4インチマルチビューカメラ  15.6後席M

    本体価格
    381.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ Bカメラ 両側電動スライド シートヒーター

    本体価格
    400.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 純正10インチナビ 追突軽減ブレーキ

    本体価格
    183.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙車 メーカーナビフルセグ 後席モニター

    本体価格
    73.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正9型ナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    65.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z Leather Package 全周囲 衝突軽減 レダクル クリソナ HUD

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド その他 その他

    本体価格
    419万円

関東
1184
183.9万円
関西
538
174.7万円
東海
490
230.9万円
北海道
237
175.1万円
九州
425
168.9万円
東北
265
164.1万円
北陸・甲信越
191
182.3万円
中国
124
216.3万円
四国
95
178.4万円
地域別台数
関東
3
290.2万円
関西
2
108.3万円
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
10
290万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227万円
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ハリアーハイブリッド
299.9万円406.7万円 新車時価格 409.5万円503万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1496~1993 排気量(cc) 3310
145~150 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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