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ステップワゴンとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   AMG  Gクラス
VS
4.8万円495万円
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中古車相場 438万円2138万円
Gクラスの相場表を見る
3623 中古車掲載台数 34
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    360.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ナビ!ETC!両側パワスラ!クルコン!Bカメラ

    本体価格
    195.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    337.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 9インチナビTV 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    328万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    190.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション 1年保証距離無制限 ナビ・バックモニター

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 両側電動ドア 純正ナビ ETC オートエアコン

    本体価格
    66.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 後期/純正ナビ/後席モニター/ETC

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 後席モニター 両側パワスラ 革調シート

    本体価格
    112.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 後期 純正ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    273.5万円

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    947万円

関東
1205
183.6万円
関西
551
185.2万円
東海
504
240.2万円
北海道
216
163.7万円
九州
435
180.1万円
東北
271
177.1万円
北陸・甲信越
206
183.5万円
中国
132
217.3万円
四国
103
202万円
地域別台数
関東
19
935.5万円
関西
6
1043.5万円
東海
5
746.6万円
北海道
0
---
九州
3
894.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1053.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとGクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   AMG  Gクラス
299.9万円406.7万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1496~1993 排気量(cc) 3605~5980
145~150 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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