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ステップワゴンとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  スクラムトラック
VS
9万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 15万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
3582 中古車掲載台数 207
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正ナビ 全方位カメラ フリップダウン

    本体価格
    310万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ワンオーナー 禁煙車 11.4インチ純正ナビ

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ レンタアップ車 11.4インチナビ ドラレコ

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 10インチナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    312.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正エアロ 両側パワスラ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 4WD 両側PSD クルーズコントロール 社外ナ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙 ドライブレコーダー前後

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX 純正ナビ フルセグ  クルコン 両側パワスラ

    本体価格
    232.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD ギャザズフルセグナビTV&フリップダウン

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    362.7万円

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    本体価格
    35.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 5MT エアコン

    本体価格
    51.5万円

関東
1199
185.4万円
関西
539
174.6万円
東海
501
232.1万円
北海道
232
174.5万円
九州
427
168.8万円
東北
265
163.8万円
北陸・甲信越
194
182.8万円
中国
126
218.2万円
四国
99
182.9万円
地域別台数
関東
40
87万円
関西
39
88.6万円
東海
19
76.8万円
北海道
20
136.2万円
九州
29
72.9万円
東北
16
89.3万円
北陸・甲信越
16
93.3万円
中国
20
63.4万円
四国
8
77.6万円

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ステップワゴンとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マツダ  スクラムトラック
299.9万円406.7万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1496~1993 排気量(cc) 658
145~150 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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