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ステップワゴンとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  セフィーロ
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 49.9万円271万円
セフィーロの相場表を見る
3544 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前後

    本体価格
    265.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 禁煙1オ-ナ-最長5年保証ドラレコBTナビLED

    本体価格
    162.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 10型後席フリップダウンモニター

    本体価格
    238.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ナビ・リヤカメ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 純正ナビ・リヤエンターモニター・ETC

    本体価格
    299万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 

    本体価格
    214.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙車/ETC/TV/ナビ/バックカメラ/キーレス

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 後期型9インチナビ後席11インチモニタ

    本体価格
    240.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ 1年保証ナビRカメDレコETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    195.8万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 スポーツクルージング 新品30Aミッション 社外クラッチ 社外LSD

    本体価格
    268万円

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    59万円

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    49.9万円

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    68万円

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    49.9万円

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    本体価格
    145.5万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ Lセレクション 

    本体価格
    76万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25Sツーリング キーレス 16インチAW ETC V6

    本体価格
    50万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 Sツーリング /エアロ/リアスポ/アルミ/オートエアコン

    本体価格
    58万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    94万円

関東
1191
184.2万円
関西
535
175.1万円
東海
484
229.7万円
北海道
240
173.5万円
九州
419
167.5万円
東北
266
163.4万円
北陸・甲信越
187
180.1万円
中国
128
214.9万円
四国
94
176万円
地域別台数
関東
12
148.7万円
関西
0
---
東海
2
146.9万円
北海道
1
59万円
九州
1
50万円
東北
3
133.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
1
98万円

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ステップワゴンとセフィーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  セフィーロ
299.9万円406.7万円 新車時価格 207.1万円320万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 1995~2495
145~150 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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