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ハリアーハイブリッドとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアーハイブリッド   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
106.5万円~146.4万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 148.4万円~828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
10台 中古車掲載台数 16台
  • トヨタ ハリアーハイブリッド G 禁煙車 純正8インチディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ パーキングサポートブレーキ アダプティブハイビーム ビルトインETC

    本体価格
    346.1万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G 車線逸脱 BT接続 USB リヤカメラ AHB

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プログレス 純正9型ナビ ドラレコ 全方位カメラ JBL

    本体価格
    293.2万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G Toyota Safety Sense ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ スマートキー プッシュスタート 運転席シートヒーター アイドリングストップ 純正メモリナビ

    本体価格
    354.1万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 4WD 4WD・スマートキー・クルーズコントロール・純正HDDナビ・Bカメラ・ETC・ハーフレザーシート・パワーシート・パワートランク・JBLサウンド・18インチ純正AW・ディスチャージライト・

    本体価格
    146.4万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G ディスプレイオーディオ バックカメラ パワーバックドア ETC ドラレコ レーンキープ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー パワーシート オートハイビーム 純正LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    346.1万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD 1オーナー JBLプレミアムサウンドシステム スポーツサスペンション 黒革シート シートヒーター パワーシート アルミ製シフトパネル パワーバックドア クルーズコントロール 室内イルミネーション

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD 純正ナビ PUSH オートAC・ライト ETC 電動リアゲート AC100V ソナー

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Zレザーパッケージ 2WD 29377km/後期型/JBLサウンド/トヨタセーフティセンス/ヘッドアップディスプレイ/純正12.3型ナビ/TV/Bluetooth/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ETC2.0/電動レザーシート/ベンチレーション/AC100V

    本体価格
    405.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    343.6万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ キャンピング車 (排ガス適合車)ロングボディ

    本体価格
    応談

関東
3台
295.4万円
関西
1台
146.4万円
東海
1台
346.1万円
北海道
0台
---
九州
2台
309.1万円
東北
2台
170.2万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
346.1万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
1台
670万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
15台
308.3万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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トヨタ  ハリアーハイブリッド   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
409.5万円~503万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4755×1845×1690 全長x全幅x全高(mm) ---
3310 排気量(cc) ---
211 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
17.8km/L 10.15モード燃費 ---

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハリアーハイブリッドの中古車は10台、トランスポーターT1Nの中古車は16台掲載しています。
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