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ハリアーハイブリッドとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアーハイブリッド   マイバッハ  マイバッハ
VS
85.2万円155.7万円
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中古車相場 868万円2580万円
マイバッハの相場表を見る
21 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド エレガンス 4WD ワンオーナー

    本体価格
    206.3万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム 前後ドラレコ ETC クルコン 純正ナビ 純正アルミ パワーシート LED

    本体価格
    237.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Zレザーパッケージ最上級グレードモデリス 

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 25プレミアムアドバンスドP・純正ナビフル 25プレミアムアドバンスドP・純正ナビフル

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ パワーシート

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム アドバンスドパッケージサンル 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z Leather Package 純正ナビTV デジタルインナーミラー BSM JB

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 25プレミアム・ナビフルセグ・LEDライト・ 25プレミアム・ナビフルセグ・LEDライト・

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド エレガンス ALPINE BIGX 9インチナビ フル 

    本体価格
    185.2万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 57 左サンルーフ ソーラーパネル ガレージ保管

    本体価格
    868万円

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    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2580万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

関東
4
264.3万円
関西
3
100.6万円
東海
1
393.8万円
北海道
1
124万円
九州
9
315.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
281万円
中国
0
---
四国
1
270万円
地域別台数
関東
7
1906.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
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トヨタ  ハリアーハイブリッド   マイバッハ  マイバッハ
409.5万円503万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4755×1845×1690 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
3310 排気量(cc) 5513~5980
211 最高出力(馬力) 550~630
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
17.8km/L 10.15モード燃費 ---

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハリアーハイブリッドの中古車は21台、マイバッハの中古車は9台掲載しています。
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