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リフターとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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リフターとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

プジョー  リフター   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
188万円418万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 88.9万円126.5万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
44 中古車掲載台数 20
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正17インチアルミ 純正ナビ TV

    本体価格
    369万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 AppleCarPlay ステアリングヒーター アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト バックカメラ LEDヘッドライト プッシュスタート ETC車載器

    本体価格
    368万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正ナビゲーション ETC フルセグTV

    本体価格
    298万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ CarPlay ドラレコ ETC付き

    本体価格
    298万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ カープレイ・LEDヘッドライト・ACC・純正17インチAW・バックカメラ・アドバンスドグリップコントロール・ステアリングヒーター・レーンポジショニングアシスト・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    389万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オナ ACC パノラマR Carplay 2年保証付

    本体価格
    275万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車保証1年付 ETC スマートフォンリンク(AppleCarPlay 8インチタッチスクリーン ワイドバックカメラ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    268万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ACC レーンアシスト バックカメラ LED 17AW

    本体価格
    407万円

  • プジョー リフター GT フルディスプレイミラー 17インチAW

    本体価格
    229万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    415万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    388.6万円

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    本体価格
    416.4万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド その他 

    本体価格
    419万円

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    113.5万円

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    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD バックカメラ

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    417万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム  OP5年保証対象車 アルパイン9 

    本体価格
    238万円

関東
20
316.4万円
関西
4
289万円
東海
3
301.2万円
北海道
3
389万円
九州
2
331.5万円
東北
4
345.9万円
北陸・甲信越
3
352.7万円
中国
3
344万円
四国
2
340.5万円
地域別台数
関東
6
226.4万円
関西
1
113.5万円
東海
1
88.9万円
北海道
1
124万円
九州
6
340.6万円
東北
1
126.5万円
北陸・甲信越
1
416.4万円
中国
0
---
四国
3
417.7万円

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リフターとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   トヨタ  ハリアーハイブリッド
329万円448万円 新車時価格 409.5万円503万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1498 排気量(cc) 3310
130 最高出力(馬力) 211
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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