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A8とビスタを比較! - みんなの比較車種

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A8とビスタの中古車情報を比較する

アウディ  A8   トヨタ  ビスタ
VS
49.8万円1380万円
A8の相場表を見る
中古車相場 35万円45万円
ビスタの相場表を見る
141 中古車掲載台数 4
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 元社有車 B&O 17スピーカー

    本体価格
    1111万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD パノラマビューモニター シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    878万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 プレセンスP ベージュ革SR ACC 禁煙

    本体価格
    248万円

  • アウディ A8 L W12 クワトロ 4WD デザインセレクション/Bang&Olufsen/

    本体価格
    238万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    518万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デモカー ナビ TV ベンチレーション

    本体価格
    845万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デモカー ブラックスタイル ナビ TV

    本体価格
    898万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD マトリ/Dステ/全周囲/MMI/コンフォト/認中

    本体価格
    517.9万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 地デジTV  クルコン付 ETC付  Bカメラ

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ 1.8 N180 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200G /DVDナビ/CDMD/アルミ/キーレス/後期型

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180L 禁煙車 HDDナビTV バックモニター

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E エクストラパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    35万円

関東
56
588.8万円
関西
33
645.5万円
東海
18
657.2万円
北海道
16
371.1万円
九州
7
728.3万円
東北
1
878万円
北陸・甲信越
3
773.7万円
中国
7
530.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
40万円
関西
2
39.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A8とビスタのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   トヨタ  ビスタ
1140万円1958万円 新車時価格 169.8万円256万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
2994~3996 排気量(cc) 1794~1998
340~460 最高出力(馬力) 135~152
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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