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S6アバントとビスタを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S6アバント   トヨタ  ビスタ
VS
278万円928万円
S6アバントの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
ビスタの相場表を見る
10 中古車掲載台数 6
  • アウディ S6アバント 4.0 4WD サンルーフ 360°カメラ パークアシストPKG

    本体価格
    458万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD マトリクスLED Rコンフォプラス パルコナ革

    本体価格
    278万円

  • アウディ S6アバント 2.9 4WD パノラマルーフ バング&オルフセン

    本体価格
    928万円

  • アウディ S6アバント 2.9 4WD 

    本体価格
    638万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 左ハンドル サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    468万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 禁煙車 純正7型ナビ フルセグ サンルーフ

    本体価格
    317.1万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD MMIナビ Bang&Olufsen プレセンスPKG

    本体価格
    324.8万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 左H 社外エアサス ナビ アルミ

    本体価格
    346.5万円

  • アウディ S6アバント 2.9 4WD B&Oサンルーフ ドライビングP 認定中古車

    本体価格
    777万円

  • アウディ S6アバント 2.9 4WD ワンオーナー・コンフォートシート・

    本体価格
    850万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180L 禁煙車 HDDナビTV バックモニター

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200L 検08.12 ナビ Bカメ ETC Dレコ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ビスタ 2.2 VX ディーゼルターボ エアコンクーラー パワステ AT CD

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 エトワール 5MT ワンオーナー 禁煙車 純正シートカバー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200G 純正ナビ デジタルメーター 純正AW

    本体価格
    39万円

関東
5
589.6万円
関西
1
850万円
東海
3
413.6万円
北海道
0
---
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
87万円
関西
2
39.8万円
東海
2
92.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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S6アバントとビスタのカタログ情報を比較する

アウディ  S6アバント   トヨタ  ビスタ
1339万円1436万円 新車時価格 169.8万円256万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4955×1885×1455 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
2893 排気量(cc) 1794~1998
450 最高出力(馬力) 135~152
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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