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ビスタとBYDシールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ビスタ   BYD  BYDシール
VS
44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
中古車相場 338万円463.5万円
BYDシールの相場表を見る
3 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.7 ETC

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDシール ベースモデル 認定中古車 アラウンドビューモニター レザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター 純正ナビ

    本体価格
    345.5万円

  • BYD BYDシール AWD 4WD ETC バックカメラ 全周囲カメラ ガラスルーフ ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 認定中古車保障付き

    本体価格
    350万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 弊社デモカー履歴車・メーカー純正ナビ・オーディオシステム・BYDアラウンドビューシステム・LEDヘッドランプ・運転席助手席シートヒーター・純正19インチアルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    379.9万円

  • BYD BYDシール AWD BYD認定中古車 登録済未使用車 航続距離575km パノラマガラスルーフ ナッパレザー DYNAUDIO 360°ビューカメラ スマホワイヤレス充電 シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能

    本体価格
    429万円

  • BYD BYDシール AWD AWDモデル BYD認定中古車/弊社試乗車/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/シートクーラー/ETC/ガラスルーフ

    本体価格
    398万円

  • BYD BYDシール AWD BYDブレードバッテリー(航続距離575km) パノラミックガラスルーフ UVカットガラス(フロント3面) AppleCarPlay Android Auto BYDアラウンドビュー DynaudioHi-Fiオーディオスピーカー(12個・最大775W)

    本体価格
    359万円

  • BYD BYDシール AWD 認定中古車 HUD ETC ACC アラウンドビュー

    本体価格
    379万円

  • BYD BYDシール AWD バッテリー保証10年30万キロ ドラレコ ETC 充電ケーブル ガラスルーフ シートヒーター シートクーラー ナッパ―レザーシート 電動シート ステアリングヒーター 大画面ナビ

    本体価格
    382万円

  • BYD BYDシール AWD 

    本体価格
    358万円

  • BYD BYDシール AWD ディスプレイオーディオ シートヒーター ブラインドスポットモニター 電動シート アルミホイール

    本体価格
    365万円

関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
23
392.7万円
関西
2
381.5万円
東海
9
403.4万円
北海道
1
350万円
九州
6
363.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
383.2万円
四国
2
378.5万円

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トヨタ  ビスタ   BYD  BYDシール
169.8万円256万円 新車時価格 495万円605万円
セダン ボディタイプ セダン
4645×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1875×1460
1794~1998 排気量(cc) ---
135~152 最高出力(馬力) 217~312
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
12.2~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
解説

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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