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コンパスとビスタを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   トヨタ  ビスタ
VS
50万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
ビスタの相場表を見る
384 中古車掲載台数 7
  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 1オ-ナ全国100台限定シ-トヒ-タ-&エアコン

    本体価格
    367.7万円

  • ジープ コンパス ノース 4WD 限定車 サンルーフ 純正17インチAW

    本体価格
    135.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    377.1万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ デジタルインナーミラー フルセグ

    本体価格
    165.6万円

  • ジープ コンパス スポーツ 禁煙社外ナビTVBカメラ社外アルミホイール

    本体価格
    129万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 弊社デモカー・認定中古車・CarPlay

    本体価格
    388万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 地デジTVナビ・CarPlay・前後ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 自社下取車 ナビ Bカメラ TV ETC

    本体価格
    224万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD LED・シートヒーター・ステアリングヒータ

    本体価格
    390万円

  • ジープ コンパス Limited 4WD/1オナ/顧客下取車/革シート/CarPlay

    本体価格
    429万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ 1.8 N180 車検8年10月 15インチアルミ 走行2.4万km

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ビスタ 2.2 VX ディーゼルターボ エアコンクーラー パワステ AT CD

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200L 検09.1 ナビ Bカメ ETC Dレコ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200G 純正ナビ デジタルメーター 純正AW

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 エトワール 5MT ワンオーナー 禁煙車 純正シートカバー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180L 禁煙車 HDDナビTV バックモニター

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    135万円

関東
126
260.3万円
関西
44
235.1万円
東海
85
262.4万円
北海道
20
249.9万円
九州
36
233.1万円
東北
19
260.4万円
北陸・甲信越
27
214.7万円
中国
18
315.3万円
四国
9
212.9万円
地域別台数
関東
2
87万円
関西
2
39.8万円
東海
3
81.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンパスとビスタのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   トヨタ  ビスタ
323万円545万円 新車時価格 169.8万円256万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
2359 排気量(cc) 1794~1998
175 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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