レクサス HS | トヨタ ビスタ | |
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VS | ||
46.8万円~261.8万円
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中古車相場 |
39万円~110万円
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167台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス HS | トヨタ ビスタ | |
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395万円~570.5万円 | 新車時価格 | 169.8万円~256万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4700×1785×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4645×1695×1505 他 |
2362 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
150 | 最高出力(馬力) | 135~152 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
23km/L | 10.15モード燃費 | 12.2~15.4km/L |
レクサス初のハイブリッド専用車 レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7) |
解説 |
優れたパッケージングの背高セダン 先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7) |
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