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ハイエースとビスタを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとビスタの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  ビスタ
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
1437 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD シートアレンジ ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    503万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ローダウン バットフェイス ファブレス18AW パワースライドドア ウィンカーミラー エアロパーツ 社外HDDナビ 地デジTV 後席モニター 後席ベットキット バックカメラ

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ホワイトパール LEDヘッドランプ パワスラ 防眩ミラー ステアリングオーディオスイッチ 寒冷地仕様 内装架装Ver2 スポイラー タイヤ ホイル オーバーフェンダー テールランプ ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ KSFシートアレンジ/ALPINE11インチナビ/12.8インチモニター/ベッドキット/フローリング/車中泊/テーブル/ETC/17AW/グッドイヤ-ナスカータイヤ/CRS/Fスポイラー/ローダウン

    本体価格
    525.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 全国一年保証・社外ナビ・フルセグTV・バックカメラ・社外20インチアルミホイール・ETC・ウッドコンビハンドル

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハイエース OMC ツアーズワイド キャンピング FFヒーター サブバッテリー

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 1年保証付 左側パワースライドドア

    本体価格
    243.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 床張りゼロワゴンベッド

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ワンオーナー/モデリスタ/キャンプ仕様

    本体価格
    334.5万円

  • トヨタ ハイエース (ベース) 

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.1 ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

関東
514
391万円
関西
200
435.2万円
東海
172
408.3万円
北海道
107
414万円
九州
167
389.9万円
東北
105
410.6万円
北陸・甲信越
65
386.4万円
中国
54
402万円
四国
53
258.2万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとビスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  ビスタ
226.8万円544.2万円 新車時価格 169.8万円256万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
2693 排気量(cc) 1794~1998
151~160 最高出力(馬力) 135~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名、6名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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