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V60クロスカントリーとビスタを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60クロスカントリー   トヨタ  ビスタ
VS
65.8万円729.8万円
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中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
128 中古車掲載台数 3
  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 純正360度ドライブレコーダー付き コーティング施工済み Googleナビゲーション 360度ビューモニター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 前後シートヒーター

    本体価格
    669.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD 2018最終モデル インテリセーフ ベージュ革 サンルーフ ナビ フロント&バックカメラ スマキー DSRC オートキセノン アイシン8速オートマ 禁煙車 純正ドラレコ ヒルディセントコントロール 整備記録簿

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 2024年モデル V60 クロスカントリーPLUS B5 AWD Googleナビ ETC

    本体価格
    419万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD デモカーアップ車

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 2025モデル V60クロスカントリーウルトラB5 ヴェイパーグレーメタリック内装オフブラックレザー Googleナビゲーション ETC 4WD 19インチアルミホイール AppleCarPlay Bluetooth対応

    本体価格
    589万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル登録済み未使用車2025年モデルGoogleマップB&Wプレミアムサウンドガラスサンルーフ

    本体価格
    658万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 認定中古車 9イ

    本体価格
    294.1万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 初売りセール

    本体価格
    400万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 認定中古車・ハーマンカードン・シートベンチレーション・シートヒーター・白本革・360°カメラ・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・純正ドライブレコーダー・ワンオーナー・弊社下取車

    本体価格
    339.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    88.9万円

関東
47
348.3万円
関西
24
421.7万円
東海
30
416.6万円
北海道
9
456.6万円
九州
6
344.3万円
東北
4
344.1万円
北陸・甲信越
4
411.6万円
中国
2
478万円
四国
2
232万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ボルボ  V60クロスカントリー   トヨタ  ビスタ
549万円804万円 新車時価格 169.8万円256万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
1968 排気量(cc) 1794~1998
250~254 最高出力(馬力) 135~152
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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