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bBとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   アウディ  R8スパイダー
VS
12.8万円139万円
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中古車相場 728.3万円2330万円
R8スパイダーの相場表を見る
248 中古車掲載台数 16
  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン タナベ車高調/17インチアルミ/ミラー型ドライブレコーダー/ETC/キーレス/アルパイン地デジナビ・TV/社外LEDヘッドランプ/フォグランプ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 純正SDナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ bB 1.3 Z Xバージョン 4WD 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ bB 1.3 S Qバージョン 

    本体価格
    30.9万円

  • トヨタ bB 1.3 Z Lパッケージ 4WD CDオーディオ スマートキーエンジンスターター フォグランプ タイミングベルト交換不要車

    本体価格
    35万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 1年保証付 バックカメラ 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー

    本体価格
    65.1万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 地デジフルセグHDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロGパッケージ 禁煙車 SDナビ地デジ スマートキー スピーカー13個 記録簿11枚 ドラレコ前後

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン ローダウン・新品ダウンサス・外15インチAW

    本体価格
    33万円

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    応談

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    1598万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD セラミックブレーキ・ダイナミックステアリング・グロスレッドブレーキキャリパー・ファインナッパレザー・ダイヤモンドステッチ・リアビューカメラ

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    2168万円

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    本体価格
    1149万円

関東
71
45.8万円
関西
31
40.6万円
東海
28
51.6万円
北海道
21
39.3万円
九州
21
51.8万円
東北
16
46万円
北陸・甲信越
28
47.6万円
中国
17
40万円
四国
15
54.5万円
地域別台数
関東
5
2085.7万円
関西
4
1163.2万円
東海
2
1739.5万円
北海道
0
---
九州
2
1384万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1470万円
中国
0
---
四国
1
2168万円

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bBとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   アウディ  R8スパイダー
134.4万円232.7万円 新車時価格 2618万円3337万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1297~1495 排気量(cc) 5204
92~109 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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