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bBとATSを比較! - みんなの比較車種

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bBとATSの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   キャデラック  ATS
VS
12.8万円185万円
bBの相場表を見る
中古車相場 93.8万円478万円
ATSの相場表を見る
267 中古車掲載台数 16
  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン クリスタルホワイトエディション 

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z HIDセレクションII 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ bB 1.3 Z エアロパッケージ 4WD 4WD バックカメラ ディスチャージライト

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン モデリスタエアロ イルミネーション 9スピーカー アームレストコントローラー ナビ フルセグTV CD DVD再生 ETC スマートキー 純正AW オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z HIDセレクション 純正HIDヘッドライト コラムオートマ

    本体価格
    46.7万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌-G ナビTV・ETC・DVD再生・Bluetooth・イルミスピーカー・キーレス・HIDライト・タイミングチェーン車・後期型・

    本体価格
    34.5万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン ワンオーナー/純正ナビ/フロントフォグランプ/電動格納ミラー/純正アルミホイール/プライバシーガラス/革巻きステアリングホイール/取扱説明書

    本体価格
    126.2万円

  • トヨタ bB 1.5 Z カーナビ フルセグTV バックカメラ ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー エアコン パワステ パワーウィンドウ 両側エアバッグ 衝突安全ボディ ベンチシート

    本体価格
    35万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 後期/純正ナビ/HIDヘッドライト/スマートキー/ETC/社外AW/フォグランプ/地デジ/DVD再生/Bluetooth接続/電動格納ミラー

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン スマートキー/ナビ/TV/DVD/MSV/CD/ETC/HID

    本体価格
    36万円

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    458万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    171万円

関東
80
46.5万円
関西
31
41.6万円
東海
31
50.1万円
北海道
24
38.9万円
九州
27
45.5万円
東北
16
43.1万円
北陸・甲信越
24
50.7万円
中国
20
43.4万円
四国
14
56万円
地域別台数
関東
12
226.4万円
関西
1
158万円
東海
2
141万円
北海道
0
---
九州
1
556万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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bBとATSのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   キャデラック  ATS
134.4万円232.7万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1297~1495 排気量(cc) 1998~3564
92~109 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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