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bBとMAXを比較! - みんなの比較車種

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bBとMAXの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   ダイハツ  MAX
VS
12.8万円185万円
bBの相場表を見る
中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
270 中古車掲載台数 17
  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 4WD 純正フルエアロ HDDナビTV DVD・CD キーレス HIDヘッドライト フォグランプ 15インチAW ドライブレコーダー  電動格納ミラー ドアバイザー フロアマット パワーウィンドウ Wエアバッグ 点検記録簿

    本体価格
    58万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 走行44000km ナビ アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン 修復歴無し スマートキー ETC アルミ

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン ナビ バックモニター キーレス

    本体価格
    43万円

  • トヨタ bB 1.5Z Xバージョン 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ bB 1.3 Z 煌 4WD ナビTV Bカメラ ETC 純正エンスタ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ HDDナビ ETC HID

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ bB 1.3 Z Xバージョン 4WD ナビTV HID ETC 禁煙車 スタッドレス

    本体価格
    38万円

  • トヨタ bB 1.3 S Xバージョン エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    12.8万円

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    22万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 

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    76.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 4気筒

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ MAX 660 Li ・≪車検2付・20万です≫

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ MAX 660 X ・OBDII故障診断済み・車両状態表あり・車検整備(2年)付・禁煙車・アルミホイール

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    12.4万円

  • ダイハツ MAX 660 RS JBターボエンジン ツインカム16 ハンドルスポーツシフト タイミングチェーン エアコン ベンチシート 衝突安全ボディ キーレス ABS

    本体価格
    30.8万円

関東
85
46.6万円
関西
33
42.8万円
東海
32
50.5万円
北海道
24
38.9万円
九州
25
46万円
東北
15
44万円
北陸・甲信越
24
50.3万円
中国
18
43.2万円
四国
14
56万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
2
24.9万円
東海
1
12.4万円
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
4
33.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
1
7万円

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bBとMAXのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   ダイハツ  MAX
134.4万円232.7万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1297~1495 排気量(cc) 659
92~109 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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