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bBと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   フェラーリ  296GTS
VS
4万円185万円
bBの相場表を見る
中古車相場 3280万円5800万円
296GTSの相場表を見る
259 中古車掲載台数 86
  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン ラプター塗装 クラシックエンブレム 新品クラシックレザーシートカバー HDDナビTV ETC キーレス 記録簿

    本体価格
    4万円

  • トヨタ bB 1.3 S 4WD クラッツィオシートカバー LED CDデッキ

    本体価格
    26.1万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 社外15インチAW前後ドラレコ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ bB 1.3 S Xバージョン キーレス/HDDナビ/DVD再/MSV/CD/AUX/ETC

    本体価格
    23万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 1年保証付 車検令和9年7月まで ETC 純正オーディオ HIDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール 電動格納ミラー ウィンカーミラー フォグランプ ベンチシート パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    31.5万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 ハーフレザー オーバヘッドコンソール 純正AW スマートキー 純正SDナビ Bカメ Bluetooth 革巻ハンドル HID ETC フルセグ CD DVD オートエアコン

    本体価格
    60.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 SDナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/11スピーカー/ディスチャージヘッドライト/ETC/スマートロック/Rスポイラー/Rスポイラー/ハーフレザーシート/車高調/ベルサス17インチアルミ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 純正ナビ Bluetooth対応 バックカメラ ビルトインETC スマートキー HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール オートエアコン AM/FMラジオ パワーウインドウ

    本体価格
    79.6万円

  • トヨタ bB 1.3 S 純正ナビTV・純正キーレス・前席ベンチシート・電動格納ドアミラー・サイドバイザー・フロアマット・取説・ナビ取説あり・室内ルームクリーニング済

    本体価格
    68万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    4380万円

関東
75
45.5万円
関西
31
40.3万円
東海
29
50.1万円
北海道
25
38.5万円
九州
21
48万円
東北
17
44.4万円
北陸・甲信越
28
49.2万円
中国
17
44.7万円
四国
16
52.5万円
地域別台数
関東
43
4514.8万円
関西
18
4146.4万円
東海
15
4382.5万円
北海道
2
4875万円
九州
3
4681万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
3
4916.7万円
中国
1
4770万円
四国
0
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bBの中古車を探す

296GTSの中古車を探す

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bBと296GTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   フェラーリ  296GTS
134.4万円232.7万円 新車時価格 4313万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1297~1495 排気量(cc) 2992
92~109 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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