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bBとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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bBとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
12.8万円134万円
bBの相場表を見る
中古車相場 234.8万円374万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
233 中古車掲載台数 5
  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 地デジHDDナビ DVD再生 バックカメラ 純正エアロ 純正15インチアルミ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 ナビ HID

    本体価格
    24万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ スマートキー/ナビ/TV/DVD/MSV/CD/AUX/ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 社外フルエアロ・社外17AW・社外マフラー・社外クリアヘッドライト・キセノンキット・イルミネーショングリル・LED室内灯・ワンセグナビTV・ETC・カロッツェリア製ドラレコ・同色全塗装済

    本体価格
    98万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン カスタムオーディオシステム 社外古エアロ エアサス 車検令和8年3月 社外HDDナビ CD DVD 地デジ ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ bB 1.3 Z 4WD ナビTV

    本体価格
    35.5万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 禁煙車 ワンオーナー スペアタイヤ 7インチメモリーナビ バックカメラ 純正アルミホイール ドライブレコーダー ETC オートエアコン CD/DVD Bluetooth フルセグTV HIDヘッドライト ハロゲンフォグランプ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン カロッツェリアSDナビ フルセグ Bluetooth DVD再生ETC 純正サンルーフ コラムオートマ ベンチシート キーレス HIDヘッドライト フォグランプ MONZA17インチアルミホイール

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 純正フルエアロ 純正15インチアルミホイール HDDナビ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ bB Sエアロパッケージ ETC ナビ TV アルミホイール 電動格納ミラー AT 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    54.8万円

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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 最終型 SSRインテグラル17インチ 社外マフラー タイミングベルト交換済み 純正オプションキーレス付き

    本体価格
    359万円

関東
72
46.6万円
関西
29
40.6万円
東海
24
52万円
北海道
17
39.6万円
九州
22
47.8万円
東北
18
45.9万円
北陸・甲信越
18
51.4万円
中国
19
40.9万円
四国
14
49.5万円
地域別台数
関東
4
316.7万円
関西
1
355万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  bB   ホンダ  インテグラタイプRセダン
134.4万円232.7万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1297~1495 排気量(cc) 1797
92~109 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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