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bBとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
20万円184万円
bBの相場表を見る
中古車相場 9.8万円106.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
180 中古車掲載台数 261
  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ bB 1.3 S Xバージョン 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン 外フルエアロ Rスポ 外アルミ 車高調 キーレス 電光プレート 革調シートカバー メモリーナビ フルセグ CD DVD ETC 外エアクリ 外品バイザーモニター フル装備 Tチェーン式

    本体価格
    20万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン ナビ フルセグTV ETC 社外アルミホイール サンルーフ キーレスエントリー ベンチシート

    本体価格
    43万円

  • トヨタ bB 1.5 Z HIDセレクションII Bluetoothオーディオ

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 4WD 社外ナビTV サンルーフ 純正エアロ リヤスポイラー 社外18インチアルミ 社外マフラー 社外車高調 社外エアクリーナー 社外タワーバーフォグランプ ドアバイザー電動格納ミラー シートカバー 保証書 取説

    本体価格
    84万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 1.5 Z  キーレス コラムシフト  ETC  純正15インチアルミホイール 純正7インチナビ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    33.5万円

  • トヨタ bB 1.3 S ナビ フルセグ ETC アルミ キーレス

    本体価格
    48万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 TVナビ フォグライト オートA/C キーレス 60000km ETC ウィンカーミラー 電格ミラー 純正15インチAW

    本体価格
    53万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ 社外ナビ Bカメラ ローダウン 社外アルミ

    本体価格
    38.1万円

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    36.1万円

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    本体価格
    182万円

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    本体価格
    45.1万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
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    本体価格
    34万円

関東
52
46.3万円
関西
13
49.1万円
東海
21
52.4万円
北海道
19
47.4万円
九州
15
44.8万円
東北
19
52万円
北陸・甲信越
16
55.2万円
中国
16
43.9万円
四国
9
51.5万円
地域別台数
関東
94
47万円
関西
36
43万円
東海
24
54.5万円
北海道
3
50万円
九州
43
49.6万円
東北
23
46万円
北陸・甲信越
12
53.7万円
中国
16
65.2万円
四国
10
58.6万円

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フィットハイブリッドの中古車を探す

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bBとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   ホンダ  フィットハイブリッド
134.4万円232.7万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1297~1495 排気量(cc) 1339~1496
92~109 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 30km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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