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bBとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   日産  レパードJ.フェリー
VS
12.8万円134万円
bBの相場表を見る
中古車相場 115万円199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
234 中古車掲載台数 4
  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 ストリートビレット ストリートビレット モデリスタ仕様車 純正ナビフルセグTV バックカメラ ビルトインETC スマートキー 社外16インチアルミホイール 室内イルミネーションスピーカー HIDライト

    本体価格
    33万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 キーフリー 純正ナビ ETC アルミ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ bB 1.3 Z エアロGパッケージ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロGパッケージ 純正ナビ地デジ/ Bカメラ/キーフリー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ ラプターライナー塗装/ケンウッドメモリーナビ/TV/Bluetooth/キセノンライト/フォグランプ/ビルトインETC/ミラーウィンカー/スマートキー/ドラレコ/社外15インチAW/

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ 純正HDDナビ/キーレスキー/純正AW15インチ/オートエアコン/フォグランプ/フルセグテレビ/ラジオ/シートアンダートレイ/ベンチシート/CD/DVD/イルミ

    本体価格
    42.4万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G 社外ナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ ストリートビレット シーカー17インチAW サブウーハー ローダウン ナビ バックモニター フォグランプ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ bB 1.3 Z 煌-G 4WD ナビ アルミ バックカメラ  TV

    本体価格
    55万円

  • トヨタ bB 1.3 S HIDセレクション ナビ/TV/ETC/バックカメラ/HID/AW

    本体価格
    24.8万円

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  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL USヘッドライト・USサイドマーカー・USグリルエンブレム・USリアガーニッシュ・サイドマーカー・インフィニティ45純正20インチホイル・スポーツマスター215/30R20ニュータイヤ・ピロ車高調・レムスデユアルマフラー

    本体価格
    199万円

関東
73
47.1万円
関西
29
40万円
東海
22
52万円
北海道
18
39.8万円
九州
20
44.6万円
東北
20
44万円
北陸・甲信越
18
51.7万円
中国
19
40.9万円
四国
15
51.2万円
地域別台数
関東
1
199万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
156万円

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bBとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   日産  レパードJ.フェリー
134.4万円232.7万円 新車時価格 332万円474万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
1297~1495 排気量(cc) 2960~4130
92~109 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 7.6km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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