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bBとトランザムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   ポンテアック  トランザム
VS
12.8万円139万円
bBの相場表を見る
中古車相場 286万円380万円
トランザムの相場表を見る
248 中古車掲載台数 7
  • トヨタ bB 1.3 Z 煌 4WD ナビTVフルセグ ETC キーレス 前後ドライブレコーダー イルミネーションスピーカー 純正15インチアルミホイール 中古冬タイヤ&ホイール付き

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 最終型 1オーナー フルフラットシート 純正ナビ Bluetooth対応 地デジ Bカメラ ETC スマートキー HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    54万円

  • トヨタ bB 1.3 S 純正ナビTV・純正キーレス・前席ベンチシート・電動格納ドアミラー・サイドバイザー・フロアマット・取説・ナビ取説あり・室内ルームクリーニング済

    本体価格
    68万円

  • トヨタ bB 1.3 S 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン HIDセレクションII 後期型 1オーナー ベンチシート/コラムシフト キーレス 純正フルエアロ HIDライト 純正CD/MDオーディオ 電動格納ミラー 純正フロアマット サイドバイザー ライトレベライザー 純正クロック

    本体価格
    39万円

  • トヨタ bB 1.3 Z Xバージョン 4WD 社外フルセグ 純正アルミホイール  ETC 夏冬タイヤ付き 4.6万キロ

    本体価格
    28.2万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ 社外ナビ Bカメラ ローダウン 社外アルミ

    本体価格
    38.1万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ 走行22850キロ 純正ナビ Bluetooth Aエアコン スマートキー フォグライト 革巻きステアリング 地デジTV 純正アルミ ウィンカーミラー 電動格納ミラー パワーステアリング 車検整備付き 禁煙車

    本体価格
    42万円

  • トヨタ bB 1.3 S ストリートビレット ワンオーナー 禁煙車 車高調 WORK18インチ特注アルミ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 社外フルエアロ・社外17AW・ 社外マフラ-・社外クリアイカリングヘッドライト+キセノンキット・OPイルミネーショングリル・LED室内灯・ワンセグナビTV・ETC・カロッツェリア製ドラレコ・新品タイヤ4本交換済

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム GTA 

    本体価格
    242万円

関東
71
45.8万円
関西
31
40.6万円
東海
28
51.6万円
北海道
21
39.3万円
九州
21
51.8万円
東北
16
46万円
北陸・甲信越
28
47.6万円
中国
17
40万円
四国
15
54.5万円
地域別台数
関東
2
333万円
関西
1
345万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
740万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
242万円
中国
0
---
四国
2
238万円

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bBとトランザムのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   ポンテアック  トランザム
134.4万円232.7万円 新車時価格 443万円505万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
1297~1495 排気量(cc) 4986~5727
92~109 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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