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bBとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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bBとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   スバル  レガシィランカスター
VS
12.8万円134万円
bBの相場表を見る
中古車相場 45万円125万円
レガシィランカスターの相場表を見る
235 中古車掲載台数 5
  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 1オーナー/ディーラー整備車/サブウーファー/半革シート/bluetooth/バックカメラ/ETC/TVナビ/メンテナンスノート/スマートキー/禁煙車/CD

    本体価格
    68万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ 自社 ローン対応車/バックカメラ/スマートキー/ETC/純正15インチホイール/車検整備付き

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ ストリートビレット シーカー17インチAW サブウーハー ローダウン ナビ バックモニター フォグランプ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 地デジHDDナビ DVD再生 バックカメラ 純正エアロ 純正15インチアルミ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 純正ナビ/ワンセグ ETC ドライブレコーダー スマートキー 純正アルミ HIDヘッドライト ベンチシート

    本体価格
    38万円

  • トヨタ bB 1.3 S Qバージョン タイミングチェーン スマートキー スーパーライブサウンドシステム AAC ベンチシート 純正エアロ 純正15インチアルミ HIDライト 車検整備付

    本体価格
    26万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン ドライブレコーダー ETC 純正15インチアルミホイール キーレスエントリー オートエアコン DVD再生 CD再生 電動格納ドアミラー ドアバイザー フロントフォグ スペアキー スペアタイヤ

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G 車高調・社外アルミ

    本体価格
    58.2万円

  • トヨタ bB 1.3 S 

    本体価格
    19.9万円

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    108万円

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    本体価格
    125万円

関東
75
47.9万円
関西
29
40.5万円
東海
24
51.9万円
北海道
17
39.6万円
九州
22
47.7万円
東北
18
45.7万円
北陸・甲信越
17
51万円
中国
19
40.9万円
四国
14
49.5万円
地域別台数
関東
3
93.3万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レガシィランカスターの中古車を探す

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bBとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   スバル  レガシィランカスター
134.4万円232.7万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1297~1495 排気量(cc) 2457~2999
92~109 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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