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bBとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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bBとカリーナの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   トヨタ  カリーナ
VS
10万円158万円
bBの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
364 中古車掲載台数 20
  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G /1年保証付/後期/社外ナビTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン ストリートビレット エアバック ABS キーレス

    本体価格
    29万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン 走行41800キロ CD キーレス ABS

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ 純正ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • トヨタ bB 1.3 Z 煌-G 4WD 純正ナビ Bカメラ Bluetooth再生 地デジ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ ナビ コーナーセンサー ETC車載器

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン ワンオーナー・FF

    本体価格
    29万円

  • トヨタ bB 1.3 Z Lパッケージ 4WD 5年保証 車検整備付 禁煙 スマキー 寒冷地

    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン 

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    34.8万円

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    178万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 最終型 4AGエンジン タイベル交換済 18AW

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    117.8万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ピエルナ クラッチOH済 アルミ(レイズTE37)

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カリーナ GT-R 4連スロットル ETC付 エンジン交換 5速マニュアル

    本体価格
    300万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 絶滅危惧種 珍車 4速マニュアル 走行54000キロ 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カリーナ 2000GT 

    本体価格
    応談

関東
87
40万円
関西
42
40.7万円
東海
46
35.6万円
北海道
39
35万円
九州
45
39.7万円
東北
32
50万円
北陸・甲信越
29
42.5万円
中国
24
45.4万円
四国
20
59万円
地域別台数
関東
5
64.1万円
関西
3
134万円
東海
3
369万円
北海道
3
143.1万円
九州
3
209.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
2
65万円
四国
0
---

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カリーナの中古車を探す

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bBとカリーナのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   トヨタ  カリーナ
134.4万円232.7万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1297~1495 排気量(cc) 1498~2184
92~109 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 11~18km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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