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bBオープンデッキとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bBオープンデッキ   ジャガー  Fペイス
VS
44.3万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
中古車相場 159万円1150万円
Fペイスの相場表を見る
18 中古車掲載台数 108
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ETC キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 各パーツペイントカスタム!ナビ フルセグテレビ Bluetooth対応 ETC HIDライト

    本体価格
    83万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミ コラムオートマ ABS エアバック

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ CDオーディオ ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 艶消しブラック オーバーホール済み

    本体価格
    44万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 カロッツェリア楽ナビ フルセグ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミ ローダウン ナビ TV

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 純正OPタープテント付きETC

    本体価格
    65.5万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/黒革シート/パワーバックドア/パワーシート/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/LEDヘッドライト/パドルシフト/ETC車載器/クリアランスソナー

    本体価格
    382.2万円

  • ジャガー Fペイス S P250キュレーテッドED 後期型 4WD ガソリン 8段AT

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    本体価格
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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    774.5万円

  • ジャガー Fペイス SVR ジャパン SV エディション 4WD Meridian22AW ブラックPパノラマサンルーフ

    本体価格
    1150万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    755万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 弊社デモカーUP使用車両 MERIDIANサウンドシステム コールドクライメートパック パークアシスト ブラインドスポットアシスト  レーンキープアシスト ステアリングアシスト付きアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    515万円

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    本体価格
    191.9万円

関東
4
71.4万円
関西
6
79.3万円
東海
2
64.9万円
北海道
0
---
九州
4
109万円
東北
1
55.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---
地域別台数
関東
42
546.6万円
関西
14
500.1万円
東海
30
463.1万円
北海道
1
259万円
九州
8
482.5万円
東北
4
684万円
北陸・甲信越
3
334.8万円
中国
3
370.3万円
四国
3
622万円

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bBオープンデッキとFペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  bBオープンデッキ   ジャガー  Fペイス
169万円 新車時価格 639万円1760万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
3895×1690×1670 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1496 排気量(cc) 1995~5000
110 最高出力(馬力) 180~575
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15km/L 10.15モード燃費 ---

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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