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アクセラスポーツとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
16.6万円200.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 42万円131.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
558 中古車掲載台数 22
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 自社 ローン ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    72万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング SDナビ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減B バックカメラ 純正SDナビ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型 8型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    123.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード KW車高調 エンジンフラッシング済み

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ディスチャージPK

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型純正ナビ地デジBカメラ黒革LEDヘッド

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 レーンキープ 追従クルコン

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ナビTV Bカメラ ETC HID Sキー サンルーフ

    本体価格
    104.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス CD 車検2年 修復歴なし

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    121.8万円

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    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ライトブルー全塗装 左観音開

    本体価格
    107万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコ M/T

    本体価格
    75万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 デイトナ15インチ マッドスターMT ナビTV

    本体価格
    45万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 関東仕入 後期仕様 USタイプヘッドライト

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミ コラムオートマ ABS エアバック

    本体価格
    55.5万円

関東
183
87.5万円
関西
79
96万円
東海
90
94.6万円
北海道
18
120.3万円
九州
46
91.9万円
東北
32
98.8万円
北陸・甲信越
43
96.6万円
中国
53
100.1万円
四国
14
93.9万円
地域別台数
関東
6
78.7万円
関西
4
74.5万円
東海
2
100.9万円
北海道
0
---
九州
2
73万円
東北
3
64.8万円
北陸・甲信越
2
56.5万円
中国
2
102.8万円
四国
1
43.4万円

アクセラスポーツの中古車を探す

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アクセラスポーツとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  bBオープンデッキ
171.2万円331万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1496~2188 排気量(cc) 1496
105~175 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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