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デリカD:5とbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
19.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 46.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
2524 中古車掲載台数 15
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ・両側電動スライドドア

    本体価格
    442.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正11インチナビ オートステップ パワーバックドア 両側パワースライド バックカメラ シートヒーター ETC 18インチアルミ フルセグTV Bluetooth LEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    380.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 4WD キーフリー 両側パワースライドドア 社外ナビTV バックカメラ フリップダウンモニター 社外16インチAW ホワイトレタータイヤ マッドフリップ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD サイドステップレス 10.1型純正ナビ ETC 前方ドラレコ アクティブスタビリティコントロール 全周囲カメラ付き 衝突軽減ブレーキ 後側方車両検知システム

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10インチDA/GI・GEARグリルガード・ブルバー・LEDデカフォグ・アルミルーフラック・リアラダー/オーバーフェンダー・1.5インチリフトアップ/16インチホイル/両側電動ドア/電動ステップ/e-アシスト

    本体価格
    502.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC 純正アルミ サイドステップ スマートキー クルーズコントロール ヘッドレスト型リアモニター ドライブレコーダー レーダー探知機 フォグランプ

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ 

    本体価格
    120万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ALPINE11型ナビ地デジ全周囲カメラOP黒本革電動暖シート前後ドラレコ左右AUTOステップe-Assist/FCM/LDW/BSI/RCTA/誤発進制御/追従クルーズ両側電動/Rゲート純正18AW

    本体価格
    395万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパイン製11インチナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth 全方位カメラ フリップダウンモニター 両側パワスラ ステアリングヒーター シートヒーター オートステップ ETC レーダークルコン

    本体価格
    331.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリナビ フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    226.2万円

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    78万円

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    本体価格
    165万円

関東
809
290.8万円
関西
332
347.3万円
東海
338
327.6万円
北海道
268
303.1万円
九州
274
292.2万円
東北
215
323.5万円
北陸・甲信越
167
336.6万円
中国
78
364.4万円
四国
43
303.5万円
地域別台数
関東
4
85.2万円
関西
5
81.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
121.5万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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デリカD:5とbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  bBオープンデッキ
221.3万円494.5万円 新車時価格 169万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1998~2359 排気量(cc) 1496
145~170 最高出力(馬力) 110
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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