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デリカミニとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
2279 中古車掲載台数 22
  • 三菱 デリカミニ G Premium 

    本体価格
    183.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 全周囲カメラ/ETC/禁煙車

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD カスタム仕様 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    259万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済み未使用車 E-Assist 両側電動スライドドア 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール ルーフレール デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター 4WD

    本体価格
    224.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 両側電動・マイパイロット・届出済未使用車・4WD・両側パワスラ・ステアリングヒーター・ハイブリッド・スマートキー・LED・シートヒーター・デジタルルームミラー・サーキュレーター・シートバックテーブル

    本体価格
    186.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 三菱認定プレミアム保証 ディスプレイオーディオ ETC 前後ドラレコ 両側電動スライドドア 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    215万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    193.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD ナビ付き

    本体価格
    195.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD プロパイロット/純正ディスプレイオーディオ/全方位モニター/両側パワースライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシス/前後コーナーセンサー/レーダークルーズコントロール/ステアリングヒーター

    本体価格
    228.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ステアリングヒーター シートヒーター 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグランプ 4WD

    本体価格
    218.5万円

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    78万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    50万円

関東
465
211万円
関西
384
204.7万円
東海
366
206.5万円
北海道
142
227.7万円
九州
252
204.3万円
東北
182
216.4万円
北陸・甲信越
145
217万円
中国
227
203.7万円
四国
116
189.6万円
地域別台数
関東
6
74.3万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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デリカミニとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  bBオープンデッキ
196.5万円290.7万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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