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NV350キャラバンとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
56.5万円540万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 27万円159.9万円
bBオープンデッキの相場表を見る
891 中古車掲載台数 27
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ナビTVシートカバー17アルミローダウン

    本体価格
    233万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア タイミングチェーン

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ TV Bカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ 衝突軽減 全周囲カメラ 純正ナビETC

    本体価格
    312.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5プレミアムGXクロムギアパッケージ バージョンブラック ロングディーゼルターボ4WD VERブラック特別仕様車

    本体価格
    211.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    193万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 全塗装済み

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 クールバン DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    153万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    278万円

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    本体価格
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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ウェルキャブパワーシート

    本体価格
    89万円

関東
398
176.5万円
関西
143
161.3万円
東海
125
203.9万円
北海道
40
201.7万円
九州
52
183.2万円
東北
52
201.1万円
北陸・甲信越
45
150.6万円
中国
24
169.8万円
四国
12
229.3万円
地域別台数
関東
9
77.3万円
関西
1
75万円
東海
5
63万円
北海道
0
---
九州
2
73.9万円
東北
3
75.9万円
北陸・甲信越
2
97万円
中国
4
49.2万円
四国
1
43.4万円

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bBオープンデッキの中古車を探す

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NV350キャラバンとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  bBオープンデッキ
189.4万円432.3万円 新車時価格 169万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1998~2488 排気量(cc) 1496
129~147 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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