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カムリとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
39万円467万円
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中古車相場 27万円159.9万円
bBオープンデッキの相場表を見る
666 中古車掲載台数 28
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突被害軽減 車線逸脱防止 ナビ ドラレコ

    本体価格
    267.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙車/ワンオーナー/本革/BSM/衝突軽減

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G フルセグ ETC バックカメラ スペアT

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ナビ GRエアロ Bカメラ クルコン

    本体価格
    395万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突軽減 TRDエアロ&アルミ&マフラー ETC

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車 純正SDナビ JBLサウンドシステム

    本体価格
    206万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TSS PKSB BSM Bカメラ

    本体価格
    304万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G HDDナビ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBL/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    299.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 オープンデッキ キーレス 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ・フルセグ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 フルセグナビ/前後ドラレコ/社外ランプ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコ M/T

    本体価格
    75万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外エアロ・スピーカー・AW 1セグ AUX

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外16AW 社外ナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 関東仕入 後期仕様 USタイプヘッドライト

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 純Rキャリア 純15メッキホイール

    本体価格
    38万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 リフトアップ

    本体価格
    65万円

関東
201
235.8万円
関西
82
247.8万円
東海
121
242.1万円
北海道
20
287.5万円
九州
110
244.2万円
東北
39
253.6万円
北陸・甲信越
29
235.3万円
中国
43
269.3万円
四国
21
277.7万円
地域別台数
関東
9
77万円
関西
1
75万円
東海
5
63万円
北海道
0
---
九州
2
73.9万円
東北
3
75.9万円
北陸・甲信越
3
84万円
中国
4
49.2万円
四国
1
43.4万円

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カムリとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  bBオープンデッキ
329.4万円468.2万円 新車時価格 169万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
2487 排気量(cc) 1496
178 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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