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V40とbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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V40とbBオープンデッキの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
14.9万円218万円
V40の相場表を見る
中古車相場 46.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
279 中古車掲載台数 17
  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 後期・1オーナー・ACC・純正ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・LEDライト・スマートキー・純正17インチAW・リアコーナーセンサー・ハーフレザー・パワーシート・2.0ETC・USB

    本体価格
    99.9万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ シートヒータ ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック インテリセーフ 禁煙車 バックカメラ Bluetooth トールハンマーLEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    115万円

  • ボルボ V40 T4 SE 

    本体価格
    40万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    88.9万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ T-Teck/テキスタイル・コンビネーション 全車速ACC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    120万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン T5Rデザイン/純正ナビ/バックカメラ/ETC/18インチアルミホイール/レザーシート/パワーシート/Rデザイン専用インテリア/オートクルーズ/ステアリングスイッチ/ウインカーミラー/スペアキー/取説

    本体価格
    84.4万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒H革パワー&ヒータ禁煙・前後ソナー・LED&HIDキセノン・ICターボ6速ATティップ・埋込純正HDDメーカーナビBカメBトゥースETC・ステア・BLIS追従クルーズ&追突軽減・死角警告&レーンキープ・17大径アルミ

    本体価格
    72.2万円

  • ボルボ V40 T4 社有車 禁煙 ファブリックシート

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    85万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ETC キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

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    本体価格
    88万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 艶消しブラック オーバーホール済み

    本体価格
    46.9万円

関東
129
95.1万円
関西
49
86万円
東海
33
101万円
北海道
3
49.8万円
九州
32
99.4万円
東北
10
76.8万円
北陸・甲信越
9
134.9万円
中国
8
104.9万円
四国
6
98.8万円
地域別台数
関東
5
85.8万円
関西
6
83.3万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
121.5万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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V40とbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  bBオープンデッキ
269万円499万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1497~1983 排気量(cc) 1496
122~245 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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