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Sクラスとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  ファンカーゴ
VS
49.9万円1998万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円125万円
ファンカーゴの相場表を見る
745 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター 有機ELディスプレイ(MBUXナビ) Burmester3Dサウンド 全周C&PTS レーダーセーフティPKG 3Dコックピット&ARヘッドアップ 純正20AW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L ムーンルーフ・純正ナビ・フルノーマル車

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド LUX-P後期マイバッハスタイル ローダウン

    本体価格
    275.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス ワンオーナー 本革 全方位セレナイトグレー

    本体価格
    489.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン パノラマSR 黒革 Burmester 車検R9.3

    本体価格
    513万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 後期マイバッハ仕様/ラグジュアリーPKG

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    1200.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング サンルーフ 後席モニタ ナビ Bカメラ

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 1オーナー 白レザー 新品パノラマルーフ AMG19インチホイール ブルメスタースピーカー ベンチレーター シートヒーター アンビエントライト パワーテールゲート

    本体価格
    586万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 

    本体価格
    950万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    78万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 

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    125万円

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    22.4万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リヤリビングバージョン 検09.8 ETC キーレス

    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    22万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G 後期最終型 禁煙ワンオーナー車 純正リヤスポ&アルミ  キーレス ナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リヤリビングバージョン 純正オーディオ キーレス ディスチャージ

    本体価格
    39.9万円

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    29.8万円

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    本体価格
    32.8万円

関東
278
642.7万円
関西
144
621.1万円
東海
143
595.4万円
北海道
19
571.3万円
九州
62
522.8万円
東北
12
519.2万円
北陸・甲信越
37
582万円
中国
31
643.5万円
四国
19
390.1万円
地域別台数
関東
4
51.9万円
関西
5
28.7万円
東海
1
78万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
32.3万円
中国
0
---
四国
4
67.7万円

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Sクラスとファンカーゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  ファンカーゴ
1293万円2431.6万円 新車時価格 119.5万円194万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
2924~3982 排気量(cc) 1298~1496
330~503 最高出力(馬力) 87~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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