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クラウンエステートとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートとファンカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   トヨタ  ファンカーゴ
VS
33.8万円842.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 28.8万円93万円
ファンカーゴの相場表を見る
167 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD ETC2.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    615万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ワンオーナー ナビ TV ETC 全席パワー

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車・元当社試乗車・パノラマルーフ・コネクティッドナビPLUS・全周囲モニター・LEDヘッドライト・スマートキー・HUD・本革シート

    本体価格
    615万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタ製エアロ サンルーフ DAナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    680万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタフルエアロ モデリスタアルミホイール コネクトナビ Bluetooth デジタルインナーミラー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー アドンバンスドドライブ

    本体価格
    666.6万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート プレミアムスポーツセレクション エンジン1JZ搭載サンルーフBluetoothオーディオCarPlay対応 前後ドラレコ バックカメラ ヘッドライト左右新品交換 トヨタディーラー整備

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤ接続可 電動シート 電動リヤゲート シートクーラー 全周囲カメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDドランプ

    本体価格
    635万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV 1JZターボ 純正フルエアロ 車高調 社外19インチアルミ ナビ フルセグTV ETC パワーシート オートライト タイベル交換歴有 修復歴無

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 1オーナー/パノラマルーフ/レザー/12.3型DA

    本体価格
    630万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス サンルーフ レザーシート 純正12.3インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    578万円

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    73.7万円

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    28.8万円

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    78万円

関東
89
480.5万円
関西
21
538.4万円
東海
17
409.6万円
北海道
5
427.3万円
九州
16
399.2万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
4
415.6万円
中国
5
566.9万円
四国
8
389.4万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
2
85.5万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
54万円

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クラウンエステートとファンカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   トヨタ  ファンカーゴ
635万円890万円 新車時価格 119.5万円194万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
2487 排気量(cc) 1298~1496
177~190 最高出力(馬力) 87~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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