| トヨタ プラッツ | スバル インプレッサSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
34.8万円～53万円
プラッツの相場表を見る |
中古車相場 |
73万円～860万円
インプレッサSTIの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 253台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ プラッツ | スバル インプレッサSTI | |
|---|---|---|
| 98.5万円～159.3万円 | 新車時価格 | 315万円～593.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4145×1660×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1795×1470 他 |
| 997～1496 | 排気量(cc) | 1994～2457 |
| 70～110 | 最高出力（馬力） | 300～320 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15.6～21.5km/L | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
|
大容量のトランクをもつコンパクトセダン ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Ｌの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT／4AT、駆動方式はFF／4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8) |
解説 |
3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ 5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC＋ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC＋ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。（2010.7） |
プラッツとインプレッサSTIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！プラッツとインプレッサSTIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプラッツの中古車は3台、インプレッサSTIの中古車は253台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
