トヨタ プラッツ | トヨタ セリカコンバーチブル | |
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VS | ||
30万円~44万円
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中古車相場 |
64.5万円~233万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ プラッツ | トヨタ セリカコンバーチブル | |
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98.5万円~159.3万円 | 新車時価格 | 267.1万円~323.9万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4145×1660×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1750×1325 |
997~1496 | 排気量(cc) | 1998 |
70~110 | 最高出力(馬力) | 170~180 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
15.6~21.5km/L | 10.15モード燃費 | 10.2~11.6km/L |
大容量のトランクをもつコンパクトセダン ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8) |
解説 |
ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上 丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9) |
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