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ブリザードとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ブリザード   メルセデスAMG  SLクラス
VS
110万円
ブリザードの相場表を見る
中古車相場 900万円2375.3万円
SLクラスの相場表を見る
1 中古車掲載台数 59
  • トヨタ ブリザード 2.4 LX ディーゼルターボ 4WD 5速MT ウインチ 社外アルミホイール

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGパフォーマンスパッケージ AMGカーボンパッケージ Burmesterハイエンドオーディオ3Dサラウンドシステム ナッパレザーMANUFAKTURクリスタルホワイト/ブラック オパリスホワイト メーカー保証継承

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 レッドペッパーレザー・BLACKソフトトップ・AMG20inアルミホイール・AMGイエローキャリパー・Burmesterサウンドシステム・レーダーセーフティpkg・記録簿・新車保証継承

    本体価格
    1072.3万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 正規認定中古車/2年保証/レザーシート/イエローブレーキキャリパー/ステアリングホイールヒーター/ヘッドアップディスプレイ/360度カメラ/Burumesterサラウンドサウンドシステム/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    1068万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 MP202502 ソフトトップ:ブラック/ナッパレッザーブラック

    本体価格
    1320万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL65 ブラックシリーズ ディーラー車走行3700km貴重スポーツシート

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGパフォーマンスパッケージワンオーナー/左ハンドル/AMGカーボンPKG/ ブルメスターハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム/ナッパレザー・MICROCUT

    本体価格
    1899.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ブラックトップ ブラックレザー シートクーラー Burmester HUD MBUX AMGライドコントロールサス 20AW

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGカーボンP Burmesterハイエンド3D 1オナ 左ハンドル 禁煙車 オブシディアンブラックペイント純正21AW&ボディ同色ペイントブレーキキャリパー 外フルセグチューナー+VISIT ワイヤレスチャージング

    本体価格
    1790万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 正規ディーラー車法人禁煙屋根保管OPカラーダイヤモンドホワイトホワイトパール/ブラックフルレザーインテリアカーボンインテリアパネルベンチレーターS専用ダイナミックシートF19R20アルミ赤キャリマジックスカイR

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 AMGスピードシフトMCT9速AT 21インチAMGAW  LEDヘッドライト 本革シート TVフルセグ 全方位カメラ ETC2.0  スマートキー パタゴニアレッド

    本体価格
    938万円

関東
0
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東海
0
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北海道
0
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0
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東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
23
1283.4万円
関西
11
1549.7万円
東海
14
1623.4万円
北海道
0
---
九州
5
1041.9万円
東北
1
1248.5万円
北陸・甲信越
2
1084万円
中国
2
1073万円
四国
1
1050万円

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トヨタ  ブリザード   メルセデスAMG  SLクラス
145.7万円214.9万円 新車時価格 1648万円4000万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3655×1580×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
2446 排気量(cc) 1991~3982
76~85 最高出力(馬力) 381~612
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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