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プロナードとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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プロナードとRS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  プロナード   アウディ  RS3セダン
VS
65万円~159万円
プロナードの相場表を見る
中古車相場 419.9万円~948万円
RS3セダンの相場表を見る
3台 中古車掲載台数 30台
  • トヨタ プロナード 3.0 Gパッケージ ワンオーナー 本革Pシート 電動サンルーフ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プロナード 3.0 社外ナビ tv パワーシート ETC 革巻きステアリングホイール オートエアコン ファブリックシート セパレートシート 電動格納ミラー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プロナード 3.0 L 

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RS ダンピングコントロールサスペンション RS スポーツエキゾーストシステム RS デザインパッケージレッド エクステリアミラーハウジングカーボン

    本体価格
    898万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ・ファインナッパレザー・RSダンピングコントロールサス・RSデザインパッケージレッド・ブラックスタイル・全周囲カメラ・B&O・RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    746.8万円

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    本体価格
    458万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD リアビューカメラ 本革 LEDヘッドランプ ETC2.0 4WD パークアシスト ACC シートヒーター アイドリングストップ オートライト ナビ 記録簿

    本体価格
    607万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ユーザー買取車 ダンピングコントロールサスペンション バング&オルフセンサウンドシステム スポーツエキゾーストシステム マトリクスLEDヘッドライト レッドブレーキキャリパー テクノロジーパッケージ

    本体価格
    686万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ファインナッパーレザーハニカムステッチング RSデザインパッケージ RSダンピングコントロールサスペンション プライバシーガラス サラウンドビューカメラ

    本体価格
    688万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインパッケージ/マグネティックライド/ワンオーナー

    本体価格
    506万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインパッケージ/アシスタンスパッケージ/ブラックスタイリングパッケージ/マトリクスLED/Bang&Olfusen/エクスプレスレッドステッチファインナッパレザー/シートヒーター/アダプティブクルーズ/サイドアシスト

    本体価格
    419.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD スピードリミッター280km/h RSダンピングコントロールサス RSスポーツエキゾースト RSデザインPKGレッド パノラマサンルーフ SONOS 3Dサウンド ブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    890万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマサンルーフ アルミ5スポークYデザインマットブラックR19 プライバシーガラス ダイナミカアーティフィシャルレザー

    本体価格
    649万円

関東
1台
75万円
関西
1台
65万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
159万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
14台
691.3万円
関西
6台
838.1万円
東海
1台
698万円
北海道
1台
649万円
九州
3台
736.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
4台
640.7万円
中国
1台
509万円
四国
0台
---

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トヨタ  プロナード   アウディ  RS3セダン
315万円~380万円 新車時価格 818万円~952万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1820×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
2994 排気量(cc) 2480
215 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
9.7~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

フロントベンチシートも設定するビッグセダン

ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995(H7)年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。(200004)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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