| トヨタ プロナード | スズキ カルタス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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66万円～135万円
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中古車相場 |
33.8万円～65万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ プロナード | スズキ カルタス | |
|---|---|---|
| 315万円～380万円 | 新車時価格 | 62.5万円～147万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4895×1820×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1575×1350 他 |
| 2994 | 排気量(cc) | 993～1590 |
| 215 | 最高出力（馬力） | 58～115 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 9.7～10.2km/L | 10.15モード燃費 | 13～20km/L |
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フロントベンチシートも設定するビッグセダン ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995（Ｈ7）年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。（200004） |
解説 |
スズキ初の小型乗用車 カルタスは1988（S63）年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3／5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995（Ｈ7）年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9) |
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