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トナーレとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  トナーレ   トヨタ  プロボックス
VS
428.5万円687.7万円
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中古車相場 30万円168.3万円
プロボックスの相場表を見る
42 中古車掲載台数 27
  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ 限定色/トナーレMHEV

    本体価格
    490.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ デジタルメーター マトリクスLED Carplay

    本体価格
    475万円

  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ LEDヘッド・harman/kardon・レザー

    本体価格
    438万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD AT・ブラック内装・360°カメラ・ETC

    本体価格
    568万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ ブラックレザー・全周囲カメラ・Pシート

    本体価格
    447.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ デモカー 新車保証継承 ユーコネクト

    本体価格
    494.6万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 弊社試乗車 新車保証継承 PHEV 新型車

    本体価格
    550.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 新車保証継承・試乗車・PHEV

    本体価格
    595万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD ディーラーデモカー 認定中古車

    本体価格
    608.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 試乗車

    本体価格
    679万円

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    168万円

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    98万円

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  • トヨタ プロボックス 1.5 F リフトアップ ルーフレール

    本体価格
    128.5万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 新品車高調新品アルミ新品タイヤETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド 4WD 弊社製作/3ナンバー公認/MT/4WD

    本体価格
    168.3万円

関東
15
538.2万円
関西
4
544.7万円
東海
8
553.4万円
北海道
3
527万円
九州
0
---
東北
4
497.4万円
北陸・甲信越
4
524.4万円
中国
4
553.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
113.5万円
関西
3
92.8万円
東海
2
136.5万円
北海道
4
70万円
九州
6
97.4万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
1
54.8万円
中国
2
152.2万円
四国
0
---

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トナーレとプロボックスのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   トヨタ  プロボックス
524万円777万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4530×1835×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1331~1468 排気量(cc) 1496
160~180 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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