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キャンターとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとプロボックスの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   トヨタ  プロボックス
VS
52.8万円1200万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
1412 中古車掲載台数 26
  • 三菱ふそう キャンター キャンピングカー 横浜モーターセールス レジーナ

    本体価格
    300万円

  • 三菱ふそう キャンター スライド セルフ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 4.7t積載ワイド超ロング平ボディ アルミブロック

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 2t積載ATヂュオニック木製荷台ETC付

    本体価格
    135万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3トン 強化ダンプ コボレーン 全低床 5速MT

    本体価格
    319万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0D 3t強化ダンプ 全低床 各メッキパーツ LEDライト Fフォグ

    本体価格
    582万円

  • 三菱ふそう キャンター 標準幅 セミロング 4段クレーン 3t積 タダノ ラジコン 2.63t吊 バックカメラ

    本体価格
    828万円

  • 三菱ふそう キャンター 4WDキッチンカー 内装未使用 オーニング 給排水 2槽シンク 冷蔵庫 冷凍ストッカー

    本体価格
    238万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t ワイドロング ハイジャッキ 内寸-長430x幅210x高7

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 積載2000kg

    本体価格
    214万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド Car Play対応ディスプレイ シートカバー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトアップ ナビ地デジBluetooth接続

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビRカメラ リフトUP 全塗装済 US仕様

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装 ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 全塗装 ローダウン 全席PW キーレス

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F CD オプションイルミ(ROOM.S)バイザ-

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    60万円

  • トヨタ プロボックス DXコンフォート ACATETC 

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    本体価格
    62万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド アーバンカーキ全塗装

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ アウトドアカスタム/ヴィンテージカスタム

    本体価格
    168万円

関東
411
348.6万円
関西
227
266.6万円
東海
199
378.7万円
北海道
66
272.2万円
九州
246
237.3万円
東北
78
277.7万円
北陸・甲信越
48
416.2万円
中国
66
261.8万円
四国
71
299.4万円
地域別台数
関東
9
101.1万円
関西
1
168万円
東海
4
84.5万円
北海道
2
93.5万円
九州
5
109万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
92.6万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

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キャンターとプロボックスのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   トヨタ  プロボックス
--- 新車時価格 125.3万円172.5万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
3000~5200 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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