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エレメントとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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エレメントとプロボックスの中古車情報を比較する

ホンダ  エレメント   トヨタ  プロボックス
VS
39万円261.8万円
エレメントの相場表を見る
中古車相場 35万円185万円
プロボックスの相場表を見る
45 中古車掲載台数 22
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 法定整備付 HDDナビ ETC 4WD AT

    本体価格
    48万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 新品ナビ デイトナSS&オープンカントリー

    本体価格
    173万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ フルセグ ETC キーレス HID

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 全塗装済み 社外18インチアルミ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サイドステップ フォグランプ キャリア

    本体価格
    99万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD クリアフォグリアスポナビBカメラRレコ付き

    本体価格
    159万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 車高調・16アルミ・全塗装・Tチェーン

    本体価格
    79万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ 社外18インチAW

    本体価格
    209.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド ルーフキャリア ETC キーレス

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装 リフトアップ YAKIMAキャリア

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD 

    本体価格
    67万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトUP 3インチMTタイヤ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 車検整備 ETC FMAMラジオ パワーウィンドウ

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド BBS16インチAW 純正フルエアロ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 記録簿付/新品タイヤ(オープンカントリー)

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F CD オプションイルミ ROOM.S バイザ-

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 新品ブリッツ車高調 新品限定エクイップ

    本体価格
    応談

関東
15
106.9万円
関西
9
96.8万円
東海
6
127.9万円
北海道
2
62.4万円
九州
4
81.6万円
東北
2
145.6万円
北陸・甲信越
2
82万円
中国
4
150.5万円
四国
1
109万円
地域別台数
関東
10
109.1万円
関西
3
136.9万円
東海
3
91.5万円
北海道
1
115万円
九州
1
40万円
東北
3
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
37.4万円
四国
0
---

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エレメントとプロボックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  エレメント   トヨタ  プロボックス
272万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1815×1790 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
2354 排気量(cc) 1496
160 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 14~17.2km/L

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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