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ベリーサとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   トヨタ  プロボックス
VS
10万円68万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
149 中古車掲載台数 30
  • マツダ ベリーサ 1.5 L TV/Bluetooth/CD/DVD /ETC純正ナビ(C9Y8)

    本体価格
    44.4万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 検08.12 スマキー

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ クルージングパッケージ付 走行45010km

    本体価格
    38万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C クルージングパッケージ ETC/スマキ/CD/Aライト/HID/Fフォグ/純15AW

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L HID レザーシート アルミホイール

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ フロント&リアカメラ 2015y 記録簿

    本体価格
    68万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ メモリーナビ・ワンセグ

    本体価格
    48万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ イクリプスナビ/オートライト/キーレス2個

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 58000km ETC Bカメ BT DTV 外AW ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    46万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビRカメラ リフトUP 全塗装済 US仕様

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 3ナンバー/ロ-ダウン/TVナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ アウトドアカスタム/ヴィンテージカスタム

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装 ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リフトアップ Bluetooth フルセグナビ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 5速MT 社外AW 車庫調 社外エアクリ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プロボックス 27年後期プロボックスDXコンフォート 27年後期プロボックスDXコンフォート

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド アーバンカーキ全塗装

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ムーンアイズ バンパーツートンカラー

    本体価格
    25万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD MTタイヤ スタッドレス DTV ETC

    本体価格
    115万円

関東
46
39.5万円
関西
26
32.6万円
東海
17
31.2万円
北海道
7
35.6万円
九州
20
31万円
東北
5
28.7万円
北陸・甲信越
7
36.8万円
中国
18
38.9万円
四国
3
24.2万円
地域別台数
関東
10
112.6万円
関西
4
150.5万円
東海
4
97万円
北海道
3
101.7万円
九州
4
73.3万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
90.9万円
中国
0
---
四国
2
95.8万円

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ベリーサとプロボックスのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   トヨタ  プロボックス
153.3万円200.4万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1498 排気量(cc) 1496
113 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 14~17.2km/L

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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