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ハイエースとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとプロボックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  プロボックス
VS
55万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
919 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 純正エンスタ フリップダウン バックカメラ

    本体価格
    415.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人乗り・パワスラ・Wエアコン

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ メモリナビ バックカメラ 電動スライドド

    本体価格
    405.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 3列REVOシ-ト2脚ロングスライドフロ-リング

    本体価格
    639万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 買取直販新品内装リノベーション済み

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Renoca Coastlines アル

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4型フェイス 片側電動スライド

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 即お渡し 登録済未使用車 10人乗り

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイエース ナッツRV トライアル タイプB 1500Wインバーター ツインサブ テレビ

    本体価格
    353万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装 ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックス 1.3 禁煙車 セーフティセンス 純正ナビ ETC

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プロボックス DXコンフォート ACATETC 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビRカメラ リフトUP 全塗装済 US仕様

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ナビ Bluetooth ワンセグTV ETC キーレス

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 全塗装 ローダウン 全席PW キーレス

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F Bluetooth 地デジ キャリアラック MTタイヤ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD MTタイヤ スタッドレス DTV ETC

    本体価格
    115万円

関東
321
396.7万円
関西
127
397.9万円
東海
144
390.7万円
北海道
65
342.7万円
九州
90
343.5万円
東北
54
360.2万円
北陸・甲信越
39
357.7万円
中国
34
363.6万円
四国
45
206.5万円
地域別台数
関東
8
98万円
関西
2
108.9万円
東海
4
84.5万円
北海道
1
115万円
九州
4
99.7万円
東北
2
117.5万円
北陸・甲信越
4
79.4万円
中国
1
49万円
四国
1
36.8万円

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ハイエースとプロボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  プロボックス
226.8万円544.2万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
2693 排気量(cc) 1496
151~160 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 14~17.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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