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Eクラスとベルタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   トヨタ  ベルタ
VS
297.9万円1650万円
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中古車相場 33万円73.8万円
ベルタの相場表を見る
66 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス エディション1 (PHEV) 4WD 国内限定50台 MBUXスーパースクリーン AMGカーボンインテリアトリム Burmester4Dサウンド 3DコックピッドD AMGナイトPKG Edition1専用レタリング

    本体価格
    1558万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD 認定中古車2年保証/デジタルインテリアPKG/アドバンスドPKG/アドバンスドパーキングPKG/純正ドライブレコーダー前後/ヘッドアップディスプレイ/ブルメスターサウンド/シートヒーター/ベンチレーター/360°カメラ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD MP202501 アドバンスドP

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    650万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 1オーナー 前後Dレコ 皮 記録簿 EX

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD デジタルインテリアPKG アドバンスドPKG アドバンスドパーキングPKG MBUXスーパースクリーン 自撮&ビデオカメラ サンルーフ AMGレッドキャリパー Burmester4Dサウンド

    本体価格
    1248万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート ETC 純正HDDナビ(DTV/BT/DVD/ラジオ) 全方位カメラ 電子パーキングブレーキ リモートタッチ 純正アルミ

    本体価格
    392.6万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV ワンオーナー ブルメスタ-サウンドシステム エクスクル-ジブパッケ-ジ パノラマルーフ 茶革シート ETC パワ-シ-ト ABS ESC 電動格納ミラ-

    本体価格
    297.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    378万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD Digital Interia Advanced ParkingPKG

    本体価格
    1349.7万円

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  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD バックカメラ・ETC・社外エンジンスターター・寒冷地仕様・キーレス・トヨタ純正ナビ

    本体価格
    58万円

関東
35
851.7万円
関西
8
723.3万円
東海
10
648.7万円
北海道
4
1136.5万円
九州
1
478万円
東北
3
448.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
498.5万円
四国
2
491.4万円
地域別台数
関東
2
56.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
4
42.8万円
九州
0
---
東北
1
42.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとベルタのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   トヨタ  ベルタ
1618万円2105万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
2996 排気量(cc) 996~1298
449 最高出力(馬力) 71~87
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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