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8シリーズグランクーペとベルタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   トヨタ  ベルタ
VS
379.8万円1379万円
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中古車相場 33万円73.8万円
ベルタの相場表を見る
84 中古車掲載台数 9
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチAW haman kardon レーザーライト

    本体価格
    730万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ ブラックサファイアM/HarmanKardon/OPスライディングルーフ/OPインディビジュアルエクステントレザ-メリノ/OP20インチAW/クリスタルシフトノブ/アンビエントライト/ドライビングアシストプロフェッショナル

    本体価格
    480.5万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ フローズンブラックエディション ヘッドアップディスプレイ パワートランク サウンドシステム ミラー型ETC インテリジェントセーフティ シートエアコン レーザーライト ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス

    本体価格
    855万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ パノラマルーフ黒革ベンチレーション電動トランク360°カメラハーマンカードン

    本体価格
    405.5万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ ENERGYコンプリートカーEVO16.1 ENERGYタイプ620インチAW ENERGYスポーツスプリング 電動パノラマサンルーフ BMWレーザーライト harman/kardonサラウンド

    本体価格
    678万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ カーボンリップスポイラー・ハイモースコート済みDR・レーダー・HDD

    本体価格
    630万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ ワンオーナー下取車 20インチアルミホイール タルトゥーフォレザー 4ゾーンエアコン シートベンチレーション シートヒーター ヘッドアップディスプレイ レーダー探知機 TVチューナー

    本体価格
    598万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ フルカスタム OP339 パノラマサンルーフ ENERGY20インチAW ドライカーボンエアロ 黒革 シートベンチレーション&ヒーター harman/kardonサラウンド

    本体価格
    678万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 後期LCI OP266 フルカスタム ドライカーボンエアロ アダプティブMサスペンションプロフェッショナル MスポーツPKGプロ Mカーボンファイバーインテリアトリム

    本体価格
    828万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ SR/OPツートンレザー/シートヒーター・クーラー/ハーマンカードンサウンドシステム/ディスプレイキー/電動トランク/全周囲カメラ/クリスタルシフトノブ/レーザーライト/フルセグTV/ETC/Dアシストプロフェッショナル

    本体価格
    459.8万円

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    本体価格
    45.9万円

関東
27
649.7万円
関西
26
752万円
東海
18
671.5万円
北海道
2
729万円
九州
6
630.1万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
2
656.2万円
中国
1
730万円
四国
1
868万円
地域別台数
関東
3
53.2万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
4
42.8万円
九州
0
---
東北
1
42.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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8シリーズグランクーペとベルタのカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズグランクーペ   トヨタ  ベルタ
1152万円2150万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
2992~4394 排気量(cc) 996~1298
320~530 最高出力(馬力) 71~87
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは8シリーズグランクーペの中古車は84台、ベルタの中古車は9台掲載しています。
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