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ベルタとアストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ベルタ   シボレー  アストロ
VS
33万円58万円
ベルタの相場表を見る
中古車相場 59.8万円280万円
アストロの相場表を見る
9 中古車掲載台数 94
  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD プッシュスタート・フルセグナビ・バックカメラ・3カメラドラレコ・オートエアコン・シートヒーター・リモコン式コーナーポール・ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD ワンオーナー キーレス スタッドレスタイヤアルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD バックカメラ・ETC・社外エンジンスターター・寒冷地仕様・キーレス・トヨタ純正ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G ナビ/バックカメラ スマートキー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 車検令和9年2月16日 運転席エアバッグ 助手席エアバッグキーレスエントリー スマートキー盗難防止システム 衝突安全ボディABS ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X Sパッケージ ワンオーナー ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X ドライブレコーダー ビルトインETC 純正フロアマット

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ 4WDキャンピング社外ホイール 

    本体価格
    105万円

  • シボレー アストロ 新車並行車/1ナンバー登録/ 5名乗車/キーレス/フリップダウンモニター/HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/社外ステアリング/社外マフラー/

    本体価格
    228万円

  • シボレー アストロ スタークラフトスポーツ 正規ディーラー車 実走77200km 革シート ゼノンエアロ センターラインAW

    本体価格
    100万円

  • シボレー アストロ LT 4WD ディーラー車 走行8万キロ グレーレザーシート パワーシート 3列シート7人乗り 3ナンバー登録車 15インチアルミホイール クルーズコントロール ETC キーレス

    本体価格
    208万円

  • シボレー アストロ スタークラフ 4WD トツーリング ツーリング 4WD 三井ディーラー車 ウッドパネル キーレス 4WD グレーレザーS

    本体価格
    89.5万円

  • シボレー アストロ LS 4WD エアロレス ローダウン 1ナンバー

    本体価格
    160.8万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムLTD 4WD 三井D車

    本体価格
    122.8万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 4WD

    本体価格
    118万円

  • シボレー アストロ LT4WD 1ナンバー登録 

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ JMC ティアラ ロールーフ 前期モデル 純正ホイル リア観音扉 キーレス付き

    本体価格
    255万円

関東
1
39.9万円
関西
1
38万円
東海
1
55万円
北海道
4
43.3万円
九州
0
---
東北
1
42.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
25
165.7万円
関西
17
158万円
東海
24
136万円
北海道
6
179.8万円
九州
6
132.4万円
東北
5
157.8万円
北陸・甲信越
6
159万円
中国
3
167.7万円
四国
2
127.5万円

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ベルタとアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ベルタ   シボレー  アストロ
119.7万円178.9万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4300×1690×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
996~1298 排気量(cc) 4295
71~87 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
16~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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