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MC20とベルタを比較! - みんなの比較車種

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MC20とベルタの中古車情報を比較する

マセラティ  MC20   トヨタ  ベルタ
VS
1999.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
中古車相場 23万円73万円
ベルタの相場表を見る
51 中古車掲載台数 17
  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP1230エクステリアカーボン

    本体価格
    3178.3万円

  • マセラティ MC20 3.0 セラミックブレーキBSM

    本体価格
    2695万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    2320万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付カーボンPKGカーボンブレーキ

    本体価格
    2757.7万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 内外装カーボン・Fリフト・Cブレーキ

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 OP891/新車保証/エクステリアカーボンP

    本体価格
    2280万円

  • マセラティ MC20 3.0 ワンオーナー禁煙 新車保証継承

    本体価格
    2189万円

  • マセラティ MC20 3.0 新車保証付 サスペンションリフター

    本体価格
    2348万円

  • マセラティ MC20 3.0 リフター セラミックブレーキ ラッピング

    本体価格
    2099.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ベルタ 1.3 G ワンオーナー

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD キーレス DVD再生 パワステ Bカメラ

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    38万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD ナビ バックカメラ TV アルミホイール

    本体価格
    52.2万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD ナビ CD DVD TV  シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD 4WD・社外メモリナビ・CD/DVD/SD/BT

    本体価格
    41.7万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X US YARIS コンバージョン

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X US仕様 車高調 キャリア フルセグナビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD 後期 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    43万円

関東
15
2621.1万円
関西
9
2320.4万円
東海
19
2718.4万円
北海道
2
2348万円
九州
4
2480.8万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
45.5万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
5
43.3万円
九州
0
---
東北
5
42.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
38万円

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MC20とベルタのカタログ情報を比較する

マセラティ  MC20   トヨタ  ベルタ
2650万円3100万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4669×1965×1221  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
2992~3000 排気量(cc) 996~1298
630 最高出力(馬力) 71~87
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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